وأوضح أورال أوغلو، في بيان، أن الخطوة تأتي في إطار الجهود المبذولة لإحياء خط الحجاز الحديدي عبر تعاون ثلاثي بين تركيا وسوريا والأردن. وأشار إلى أن قرارات مهمة اتُّخذت خلال الاجتماع الفني لوزراء النقل في الدول الثلاث، الذي عُقد في العاصمة الأردنية عمان يوم 11 سبتمبر/أيلول الجاري.
وأضاف أورال أن الأردن سيبحث الإمكانيات الفنية لصيانة وإصلاح وتشغيل القاطرات، مع إمكانية تشغيل قاطراته الخاصة على الخط حتى دمشق.
وأكد الوزير التركي أن الاجتماع الثلاثي أفضى أيضاً إلى اتفاق على استئناف النقل البري بين تركيا والأردن مروراً بسوريا بعد انقطاع دام 13 عاماً بسبب الحرب في سوريا.
وذكر أورال أوغلو أنه طرح خلال المباحثات مشاريع لفتح ممرات نقل جديدة تربط تركيا بالبحر الأحمر عبر ميناء العقبة، وإجراء دراسات فنية مشتركة لتسهيل وصول سوريا والأردن إلى الممرات الدولية عبر الأراضي التركية.
ويُعد خط الحجاز الحديدي مشروعاً تاريخياً بناه العثمانيون مطلع القرن العشرين بقرار من السلطان عبد الحميد الثاني، بهدف ربط دمشق بالمدينة المنورة وتسهيل سفر الحجاج. بدأ تشييده عام 1900 واكتمل عام 1908، ولا يزال يعمل في الأردن، بينما تعطلت رحلاته إلى سوريا بفعل الاضطرابات.
